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螺杆空压机机头故障原因分析与运维

发布时间:2018-11-01

主机结构


喷油双螺杆空压机主机(又称机头)的结构一般是由一对彼此啮合的螺杆、主机壳体、高压端及端盖和低压端及端盖组成。


螺杆式空压机主机正常作业时,螺杆与螺杆之间,螺杆与主机壳体及凹凸压端面之间是不触摸的,主要由一下三个方面的条件来确保:


1. 螺杆、主机壳体和凹凸压端的加工都是高精度的。该精度确保了主机安装后,螺杆与螺杆之间,螺杆与主机壳体之间有适当空隙,该机按需求巨细现已充分考虑到了主机高温作业时螺杆及壳体会发作形变的问题。


2. 螺杆与凹凸端面的空隙巨细是依据技能要求在进行螺杆安装时确保的。主机作业时螺杆没有轴向窜动,而螺杆的径向答应位移则是由高精度的轴承来确保的。


3. 主机正常作业时光滑油构成的油膜使得螺杆与螺杆之间不直接触摸。螺杆空压机主机需求进行大修的原因:


跟着空压机作业时刻的推移,主机各个轴承必然会发作磨损,然后导致螺杆发作轴向窜动及径向位移增大。该改变会让螺杆与螺杆之间,螺杆与主机壳体及前后端面之间的空隙发作改变。这些空隙改变在轴承寿数期限内是正常的,答应的,而由此发作的空压机产气量衰减及主电机负荷添加也是正常,答应的。


跟着机组作业时刻挨近主机大修期,主机轴承的寿数逐步趋近与最大答应期限。此刻螺杆轴向与径向窜动量逐步趋近与最大规划答应值,该改变会让螺杆与螺杆之间,螺杆与主机壳体及前后段之间的空隙发作较大的改变。此刻主机作业尽管仍然是安全的,可是现已到了机组作业时刻跳过大修期后,轴承磨损及主机合作空隙就抵达了主机技能条件的极限值,此刻主机就处于不安全的作业状况,就随时有或许发作以下严峻结果:


1. 主机作业负荷增大,对主电机和电器体系形成损害


    主机螺杆之间,螺杆与前后端面之间,螺杆与主机壳体之间或许呈现的强烈冲突会使得主机作业负荷急剧添加,严峻磨损的轴承的作业负荷也是很大的。如此一来,电机就会处于超负荷的作业状况,会严峻的危及电机的安全作业。状况严峻的话,假如空压机组的电器保护装置反响不灵敏或失效,则还或许导致电机烧毁。


2. 空压机排气量会发作较大起伏的衰减


    主机合作空隙增大会导致主机功率下降,即空压机排气量发作较大起伏的衰减,对用气单位的正常出产形成必定影响。特别是对那些空压机排气量装备富裕量较小的用户,因为空压机排气量衰减,在用气体系用气量相对安稳的状况下,管网紧缩空气压力就会下降许多,就或许呈现用气体系设备等不能正常作业或许底子无法作业,然后呈现影响单位正常出产或导致暂时性停产,给企业带来丢失。


3. 最严峻的结果是主机俄然抱死


一旦呈现这样的状况,假如电器保护体系反响不及时或许保护失效,相同或许给主电机和电器体系带来严峻的损坏。


事例事例剖析


毛病现象:某紧缩机内部轴承有磨损,从动螺杆轴向窜动过大,导致从动螺杆顶端与机壳粘连抱死;出口端管路端口可见泥状油污。


作业正常时,螺杆顶端与机壳之间空隙<0.2mm。


或许形成损坏的原因:


1、光滑油缺乏。光滑油缺乏或许有以下2种原因:


    ①长时刻停用;②设备作业中,添加不及时,或油路阻塞、走漏。油位过低可导致螺杆转子两头的轴承在作业过程中失掉光滑,形成轴承严峻磨损使阴阳螺杆发作冲突卡(抱)死。


2、轴承老化、磨损。跟着空压机作业时刻的推移,主机轴承必然会发作磨损,然后导致螺杆发作轴承向窜动值及径向窜动值增大,该改变会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的空隙发作改变。当轴承磨损及主机合作空隙超越答应的极定量后,就或许发作严峻结果。


3、光滑油替换问题。螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的功能具有决定性的影响。杰出的油品具有抗氧化安稳性好、别离敏捷、清泡性佳、高粘度、防腐功能好,因而有必要运用专用螺杆机油。一般新机磨合期500小时后进行初次油品替换,今后每作业3000小时替换新油。光滑油杂质太多,包含油内杂质、积碳、结焦,或超期运用时更容易发作主机卡死事端。


4、空滤阻塞。空气滤清器是滤除空气尘土污物的部件,过滤后的洁净空气进入螺杆转子紧缩腔紧缩。因螺杆机内部空隙只答应0.015mm以内的颗粒滤出。假如空滤阻塞皮损,很多大于0.015mm的颗粒物进入螺杆机内循环,不只大大缩短机油滤、油气别离器滤芯的运用寿数,还会导致很多颗粒物直接进入轴承腔,加速轴承磨损使转子空隙增大,紧缩功率下降,乃至转子卡死。


5、油滤阻塞。一般新机第一次作业500小时后应替换机油滤,今后每作业3000小时跟换新滤芯。严禁超期限运用油滤,不然因为滤芯阻塞严峻,压差超越旁通阀承受边界,旁通阀主动翻开,很多脏物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内,形成严峻结果。


6、油气别离器滤芯阻塞。油细别离器是将螺杆光滑油与紧缩空气别离的部件,一般油细别离器滤芯的运用寿数在3000小时。但光滑油的品质及空气的过滤精度对其寿数有巨大的影响。油细别离器在到期或许前后压力差超越0.12MPa后有必要予以替换。不然会形成电机过载、油细别离器破损跑油。


原因剖析


依据设备状况、环境、现有保护保养工序,以及上述原因,导致该空压机主机抱死的原因依照或许性巨细剖析如下:


1、空滤阻塞。依据阐明书要求:每作业3000小时替换新空滤,后依据设备作业环境影响,周期更正为2500小时。从事端主机解体后发现管路内有泥状油污可阐明,空滤阻塞严峻,形成超量粉尘进入主机腔体,磨损螺杆及轴承。


2、光滑油替换问题。①油质不合格,杂质太多,包含油内杂质、积碳、结焦,形成发作主机损坏。②替换新油作业不到位,依据阐明书:每作业3000小时换油一次,后依据现况更正为2500小时替换一次;换油时,原有光滑油未放洁净,或超期运用都有或许导致主机毛病。


3、油气别离器滤芯阻塞。光滑油的品质及空气的过滤精度对其寿数有巨大的影响。油细别离器破损跑油,可形成光滑油缺乏而导致主机毛病。


运维主张


1、改进现场环境,削减粉尘。①进行防尘、降尘改造;②主张在现有空滤前再加装前置空滤。


2、缩短保养保护周期。现保养保护周期为:每作业2500小时,替换光滑油、空滤、油滤、油分,主张在缩短保护周期,且保养保护必须正确、到位。


3、光滑油在运用过程中有必要常常查看,发现油位线太低时应及时补充新油。光滑油运用中常常排放冷凝水,在高温气候下多排放。停机4小时以上,在油气桶内无压力状况下翻开放油阀,排出冷凝水,看到有机油流出时敏捷封闭阀门。


结束语


紧缩机的保护保养是紧缩机本身运动的客观要求,对紧缩机(装置)尤为重要。只有坚持定时查看并及时替换相关部件,才干确保机械作业的正常性,然后确保出产的持续性、安稳性,为企业带来更高的效益。

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